네 가지 주요 유형의 교량

홈 해킹: (November 2018)

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Anonim

오늘날 건축 된 네 가지 주요 유형의 다리가 있습니다. 빔, 아치, 서스펜션 (또는 케이블) 및 캔틸레버. 선택되는 교량의 유형은 몇 가지 요인에 달려 있습니다. 거대한 배가 오거나 가거나, 깊은 계곡 협곡을 가로 지르는 700 피트 길이 또는 고속도로를 가로 지르는 120 피트 다리를 허용하기 위해 오션 베이를 가로 지르는 5, 000 피트 길이의 다리는 다른 접근 방식을 필요로합니다. 각 유형의 다리의 강점과 약점을 고려하여 풍경을 가로 지르는 다리를 선택합니다.

브루클린 다리, 뉴욕시입니다.

아치 교량

세고비아 Aqueduct, 스페인.

현존하는 다리 중 가장 오래된 다리 중 하나는 아치 다리입니다. 그들은 로마 시대 이전의 시대로 거슬러 올라갑니다. 자연의 힘으로 인해 광범위하게 사용되었습니다. 아치 교량은 경관을 가로 지르는 곡선 형 바닥과 평평한 경간으로 전체적으로 두 부분으로 시각화 할 수 있습니다. 아치 교량의 무게는 아치의 곡선을 따라 바깥쪽으로 각 끝 부분의 지지대로 전달됩니다. 결과적으로, 받침대라고 불리는 받침대는 다리 끝이 퍼지지 않게합니다.

아치 다리를 만드는 법

다트 강, Buckfastleigh, 데본, 영국 리버 포드 다리.

약 2 인치 너비의 플렉시 유리 스트립을 1 피트 길게 자릅니다. 스트립을 부드럽게 구부려서 아치 형태로 곡률을 만듭니다. 다음으로, 받침대를 책 더미로 또는 아치를 제 위치에 고정시키고 작은 하중을 견딜 수있을만큼 강한 나무 블록을 쌓아서 만듭니다. 가벼운 문진을 사용하거나 플렉시 유리를 살짝 누르십시오. 체중이 아치를 제자리에 유지하고 그것이 아플 때 벌어지는 것을 방지합니까?

역사적으로 대부분의 아치 다리는 돌로 지어졌습니다. 석조 건축물로 인해이 다리를 사용하여 길이를 늘릴 때 유연성이 떨어졌습니다. 현대에서는 강철 및 선 응력 콘크리트로 무게와 압축을 더 잘 처리하고 다리 길이를 길게 유지합니다.

빔 브릿지

Vero 비치, 플로리다에서 인도 강을 건너 다리의 공중보기

빔 브릿지는 구성 할 수있는 가장 기본적인 유형의 브릿지입니다. 끝 부분에서지지되는 수평 빔으로 구성됩니다. 브릿지에있는 모든 무게는 수평 보에서 수직으로지지되는 끝으로 전달됩니다. 빔 브릿지는 거더 브릿지 (girder bridge)라고도하며, 지지되는 끝은 종종 교각 (pier)이라고합니다.

빔 자체는 강하면서도 유연한 소재로 만들어져 다리의 무게와 다리의 무게를 지탱할 수 있습니다. 추가 수평 빔을 아래로 내리면 빔이 아래쪽으로 뻗어 위쪽에서 압축됩니다. 이것을 일반적으로 인장 및 압축이라고합니다.

빔 다리를 만드는 방법 : 플렉시 유리와 같은 유연한 재료를 사용하여 두 개의 끝을 나무 블록으로지지하여 빔으로 사용하십시오. 센터를 누르십시오. 상단 압축이 압축되고 바닥이 팽창한다는 것을 알았습니까?

서스펜션 브리지

골든 게이트 브리지, 샌 프란 시스 코입니다.

서스펜션 다리는 그들이 다루는 스팬 거리 때문에 위풍 당당합니다. 그들은 일반적으로 가볍고 강하게 보이며 다른 종류의 다리보다 오래 사용할 수 있습니다. 이름에서 알 수 있듯이 현수교는 다리의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 이어지는 커다란 주 케이블에서 둑길을 정지시킵니다. 이 케이블은 높은 타워에 달려 있으며 각 끝에 앵커리지로 고정되어 있습니다.

타워는 주요 케이블이 장거리로 연장되도록하여 장엄한 모습을 이끌어냅니다. 이러한 브릿지의 경우, 브릿지의 중량이 케이블에 의해 앵커리지에 전달됩니다. 앵커리지는 차례로 단단한 암석 또는 무거운 콘크리트 블록에 묻혀 있습니다. 이 앵커리지 내부에서 케이블은 하중을 골고루 분산시키고 자유롭게 이탈하지 못하도록합니다.

서스펜션 다리는 지지대가 작동하는 방식에서 케이블 고정 다리와 약간 다르며 두 유형을 서로 혼동해서도 안됩니다.

간단한 현수교를 만드는 법

조지 워싱턴 다리, 뉴욕시입니다.

강한 두 개의 고리를 두 개의 나무 블록에 묶으십시오. 두 블록 사이에 느슨하게 매달 리도록 세 번째 루프를 만듭니다. 중앙을 누르면 다리가 무너집니다.

다음으로 두 발의 나무 블록을 한 발 딛고 서십시오. 끈의 한쪽 끝 부분에 무거운 짐을 넣어서 고정하십시오. 그런 다음 문자열을 느슨하게 매달 리면서 각 나무 블록 위로 문자열을 전달하십시오. 문자열의 다른 끝에 두 번째 무거운 무게를 놓으십시오. 끈 중앙을 다시 누릅니다. 앵커리지 또는 중량감은 이제 다리를 안정시키는 데 도움이됩니다.

외팔보 교량

오클랜드 베이 브릿지, 샌프란시스코.

캔틸레버 브릿지 (cantilever bridge)는 두 개의 수평 구조가 하중이 전달되는 세 번째 수평 구조를지지하는 또 다른 주요 유형의 브릿지입니다. 두 개의 수평 구조가 고정되어 있어야하며, 이것은 잘 수행되어야합니다. 캔틸레버 다리는 빔 다리의 변형 된 형태로, 끝에 배치되는 대신 지지대가 스팬의 중간에 배치됩니다. 캔틸레버는 한쪽 끝에서지지되지 않지만 다른 쪽에서지지되는 구조로 수영장의 다이빙 보드와 매우 유사합니다. 이 구성은 가능할 때 더 길고 더 넓은 여유 공간을 만듭니다.

외팔보 다리를 만드는 법

Forth 다리, 에든버러, 스코틀랜드

나무 블록을 쌓아 라. 골판지 6 "길이와 1"너비의 조각을 자르십시오. 접착제를 사용하여 골판지 조각을 중간에 고정하십시오. 두 단계를 반복하여 모든면에서 동일하다는 것을 확인하십시오. 두 지지대를 나란히 놓고 두 개의 지지대 사이에 4 "공간을 둡니다.

다른 두 개와 비슷한 치수의 판지를 세 번 자릅니다. 이 조각의 한쪽 끝을 지지대 중 하나에 붙이고 다른 쪽 끝을 두 번째 지지대의 끝에 붙이면 판지의 세 번째 조각이 이제 끝 부분에서지지됩니다. 캔틸레버 다리를 성공적으로 만들었습니다.

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